Opterećenje: tiha ručna kolica serije 150KG [1] nazivna početna sila opterećenja mora biti manja od 10KG. Nazivna početna sila tihih ručnih kolica serije 300KG mora biti manja od 14KG
Ploča za automobil: Plastična ploča za automobil će se testirati u sredini sa silom koja je 4 puta veća od nazivnog opterećenja. Tablica automobila ne smije biti slomljena. Savijanje ploče automobila mora biti manje od 7 mm, a vratiće se u normalu u roku od 15 minuta.
Rukohvat: 6 puta od početne sile treba primijeniti na rukohvat u trajanju od 1 minute. Nakon uklanjanja, rukohvat neće imati deformacije, labavost itd. Prema japanskom JIS standardu B8723
Kotači: Točkovi će biti pod pritiskom utegom 3 puta većim od nazivnog opterećenja, a test gravitacije će se osloboditi 3 minute kasnije. Nosač kotača ne smije biti deformiran, a rotirajuća osovina i osovina vodilice moraju biti bez zazora i labavosti. Test rada tihih ručnih kolica: pod nominalnim opterećenjem, neprekidno trčite 10 kilometara konstantnom brzinom od 4 kilometra na sat. Guma kotača ne smije se deformirati, istrošiti ili popucati uslijed zagrijavanja. Prema japanskom JIS standardu B8720
Opterećenje: Nazivna početna sila opterećenja tihih kolica serije 150KG mora biti manja od 10KG. Nazivna početna sila opterećenja tihih kolica serije 300KG mora biti manja od 14KG. Testirajte sredinu plastične ploče sa silom koja je 4 puta veća od nazivnog opterećenja. Panel se ne može slomiti. Savijanje ploče je manje od 7 mm. Panel će se vratiti u normalu za 15 minuta. Rukohvat: 6 puta od početne sile treba primijeniti na rukohvat u trajanju od 1 minute. Nakon uklanjanja, rukohvat ne smije imati nikakve deformacije, labavost itd. Prema japanskom JIS standardu B8723, kotači: pritiskaju kotače s težinom koja je 3 puta veća od nominalnog opterećenja, a nakon 3 minute oslobode probnu gravitaciju. Oslonci kotača nisu deformisani, a rotirajuća osovina i osovina vodilice moraju biti bez zazora i labavosti. Test rada tihih ručnih kolica: pod nominalnim opterećenjem, neprekidno trčite 10 kilometara konstantnom brzinom od 4 kilometra na sat. Guma kotača ne smije se deformirati, istrošiti ili popucati uslijed zagrijavanja.
